１６　再びフランクフルトへ

　


　帰りはS8で空港へ。このルートは2度目。

　空港まで約35分。


ミュンヘン空港



今後は、トランスラピッドが市内と空港を結ぶ予定。

空港にもホーフブロイハウスが、
そういえば、バンコクのドンムアン空港にもあったが、
新空港になってどうなったのだろう。
この後に、国際線を含むドンムアン空港再開が発表。
新空港との棲み分けはどうなるのだろうか。


スターアライアンスゴールドは、セキュリティも別。



　ルフトハンザ・セネターラウンジ

　




フランクフルトより人が少ない分、落ち着く。


また、ビールを飲み続けます。



ドイツの国内線も、
フランクフルト・ミュンヘン間以外は乗ってない。

LH975 フランクフルト行 A300-600


席に着くなり、すぐに寝てしまう。

目を開けると、ちょうどドリンクのカートが、
トマトジュースを飲む。


フランクフルト到着



荷物をピックアップし、買物がてら市内へ行こうと思うが、
日本からの到着の早さと比べ、荷物の出が遅い。
空港からの列車に乗ったのは、到着から約1時間後。

市内から戻りチェックイン。
搭乗券は、成田、シンガポール、ジャカルタまで、
荷物はシンガポールまでとするが、
タグが、どうしてもジャカルタまでとなり、
この手続きに手間取る。




ファーストクラスラウンジへ行ってみるが、
ルフトハンザのみとのこと。
ルフトハンザでの利用なら、ここを使うよりは、
ファースト専用ターミナルから
車で搭乗機まで案内してもらいたい。


結局、いつものセネターラウンジ



このベックスはノンアルコール。失敗。

ミュンヘンからのビールも抜けたので、
ドイツ最後のビールを味わう。

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