| 海外旅行歴(2003〜2007年） |
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このページで扱ってる2003年以降の一覧です。 2002年以前を含めた旅行先はこちらへどうぞ。 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 |
| 月 | 国・地域（都市） | ルート(航空会社・移動手段） |
| 2003年 | ||
| 4〜5月 |
タイ（バンコク、プーケット） |
東京（JL）バンコク（TG）プーケット（TG）バンコク（SQ）大阪 |
| 初のRTWを使い始める為にバンコクへ行く。 バンコク発券（C）：BKK-東京-バンコク ノーマル航空券（C）：バンコク-プーケット-バンコク スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：バンコク-大阪-NRT-JFK-VIE-PRG-FRA-BLQ-VIE-LHR-NRT-PVG-ICN-FUK-SIN-BKK |
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| 6月 |
タイ（バンコク） |
大阪（JL）バンコク（JL）東京 |
| 忙しい最中、東京へ帰らず、出張先の大阪より「前売り悟空21」バンコクへ行く。帰りはマイルでビジネスに乗る。空席多数で良かったがJALWAYS便のビジネスのシートピッチは狭く感じた。この頃は、出張で大阪へ行くことも多かったので、JMBのサファイアになりJGCも目指していた。帰国翌日はまた大阪。 前売り悟空21：大阪-バンコク-東京 JMBアップグレード特典：バンコク-東京 |
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| 7月 |
タイ（バンコク） |
東京（NH）バンコク（TG）東京 |
| 来月は世界一周というのに、「GET21」でバンコクへ。往きはアップグレード券で初のニュースタイルビジネスに乗る。帰りはタイ航空のエコノミーであるが、これも初めてであった。 GET21：東京-バンコク-東京 PLTアップグレード券：東京-バンコク |
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| 8月 |
アメリカ（ニューヨーク）
チェコ（プラハ）
イタリア（ボローニャ）
オーストリア（ウィーン）
イギリス（ロンドン） |
大阪（NH）東京（NH）ニューヨーク（OS）ウィーン（VO）プラハ（LH）フランクフルト（LH）ボローニャ（VO）ウィーン（NG）ロンドン（NH）東京 |
| いよいよ世界一周。ニューヨーク行き、ロンドン発とも、プラチナのアップグレード券でファーストに搭乗。一度乗ってしまうと病み付きになる。ロンドンは10数年ぶりの入国。ヒースローエキスプレスでパディントン駅へ行って見る。 スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：BKK-大阪-東京-ニューヨーク-ウィーン-プラハ-フランクフルト-ボローニャ-ウィーン-ロンドン-東京-PVG-ICN-FUK-SIN-BKK PLTアップグレード券：東京-ニューヨーク/ロンドン-東京 |
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| 9月 |
香港（香港） |
東京（NH）香港（NH）東京 |
| AMC1000万人突破記念の特典航空券のディスカウントマイル（20%オフだったかなぁ）でビジネスで久しぶりの香港へ。往復とも「CLUB ANA ASIA」だった。 AMC特典航空券（C）：東京-香港-東京 |
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| 10月 |
中国（上海）
韓国（ソウル） |
東京(NH)上海(OZ)ソウル(OZ)福岡 |
| RTWの旅程には入っていたが、中国もビザ無し渡航が可能になったので上海で1泊する。しかし、上海空港の構造がトランジット用になっていないこと。48時間以内ならトランジットビザの取得も可能だったので、結果的にはビザの有無は関係ないようだった。初めてのアシアナ。福岡行きは短時間なので機内食は期待できないが、短時間ながらのサービスには感心した。 スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：BKK-KIX/ITM-NRT-JFK-VIE-PRG-FRA-BLQ-VIE-LHR-東京-上海-ソウル-福岡-SIN-BKK |
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| 11月 |
タイ（バンコク） |
東京（JL）福岡（TG）バンコク（JL）東京 |
| 連休で東京発のバンコク行きは殆ど満席。「前売り悟空21」で福岡発のタイ航空に乗る。JGCになったので、サクララウンジが使えるようになった。帰りはマイルでアップグレード。 前売り悟空21：東京-福岡-バンコク-東京 JMBアップグレード特典：バンコク-東京 |
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| 12〜1月 |
シンガポール（シンガポール）
タイ（バンコク） |
福岡（SQ）シンガポール（SQ）バンコク（CX）香港（CX）東京 |
| RTWの残りで、シンガポール、バンコクへ。シンガポールは初めて街中へ。今回、シンガポール航空に乗って、良いと思うようになる。帰りは年始の帰国で予約が取れたキャセイのビジネスで帰国。乗る機会が減ったがキャセイも好きなキャリアでチェックラップコックのラウンジが良いと思った。 スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：BKK-KIX/ITM-NRT-JFK-VIE-PRG-FRA-BLQ-VIE-LHR-NRT-PVG-ICN-福岡-シンガポール-バンコク バンコク発券（C）：バンコク-香港-東京-HKG-BKK |
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| 2004年 | ||
| 4月 |
香港（香港）
マカオ（マカオ） |
東京（CX）香港（船）マカオ（船）香港（JL）東京 |
| キャセイの航空券が、香港でのストップオーバーが可能だったので、バンコクへ行く前に香港へ行き、JMBの特典をビジネスで利用。マカオも本当に久しぶり。 バンコク発券（C）：BKK-HKG-東京-香港-BKK JMB特典航空券（C）：香港-東京-HKG |
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| 4〜5月 |
ドイツ（フランクフルト）
オーストリア（ウィーン） |
東京（NH）フランクフルト（OS）ウィーン（OS）フランクフルト（NH）東京 |
| AMC1000万人突破記念の特典航空券のディスカウントマイルでGWのファーストの予約をとったが、ブラックアウト期間にひっかかり、2泊4日の日程。毎度のウィーンへは、「A-PASS」をビジネスで利用。 AMC特典航空券（F）：東京-フランクフルト-東京 A-PASS（C）：フランクフルト-ウィーン-フランクフルト |
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| 5月 |
タイ（バンコク）
シンガポール（シンガポール）
中国（上海） |
東京（JL）香港（CX）バンコク（SQ）シンガポール（SQ）上海(NH)大阪 |
| 2度目のRTW利用開始で、香港までは日本航空の特典、バンコクまではビジネスクラス航空券の残りで行く。上海へはリニアモーターカーに乗る為。 JMB特典航空券（C）：HKG-東京-香港 バンコク発券（C）：BKK-HKG-NRT-香港-バンコク スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：バンコク-シンガポール-上海-大阪-NRT-LHR-MAD-FRA-VIE-FRA-JFK-NRT-SIN-CGK-SIN-BKK |
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| 6月 |
グアム（グアム） |
東京（NW）グアム（NW）東京 |
| 社員旅行でグアムへ。ホノルルと比べるとホノルルの方が良いかなぁ。ノースウェストのエコノミーは初。ノースワーストと呼ばれるのも判る気がする。 IT運賃：東京-グアム-東京 |
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| 8月 |
イギリス（ロンドン）
スペイン（マドリッド）
オーストリア（ウィーン）
ドイツ（フランクフルト）
アメリカ（ニューヨーク） |
大阪（NH）東京（NH）ロンドン（BD）マドリッド（JK）フランクフルト（OS）ウィーン（OS）フランクフルト（SQ）ニューヨーク（NH）東京 |
| 昨年に続いて、東京発着はプラチナのアップグレード券でファースト利用。フランクフルトからのSQ便、すごくホッとしてしまう。 スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：BKK-SIN-PVG-大阪-東京-ロンドン-マドリッド-フランクフルト-ウィーン-フランクフルト-ニューヨーク-東京-SIN-CGK-SIN-BKK PLTアップグレード券：東京-ロンドン/ニューヨーク-東京 |
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| 9月 |
中国（北京） |
東京（NH）北京（NH）東京 |
| 特典航空券でどこかへ行こうとすると、北京行きビジネスでニュースタイルのファーストの利用が可能だったので予約してしまう。 AMC特典航空券（C）：東京-北京-東京 |
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| 10月 |
インドネシア（ジャカルタ）
タイ（バンコク） |
東京（SQ）シンガポール（SQ）ジャカルタ（SQ）シンガポール（SQ）バンコク（SQ）大阪 |
| RTWの残りで、初のジャカルタ、そしてバンコクへ。ジャカルタの入国でビザの取得に手間どり、入国審査の列が最後の方になった時は、別室送り、賄賂請求という話も聞いていたのでビクビクしたが問題なかった。 スターアライアンスRTW（STAR1）（C）：BKK-SIN-PVG-KIX/ITM-NRT-LHR-MAD-FRA-VIE-FRA-JFK-東京-シンガポール-ジャカルタ-シンガポール-バンコク バンコク発券（C）：バンコク-大阪-BKK |
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| 2005年 | ||
| 1月 |
ドイツ（フランクフルト）
ハンガリー（ブダペスト） |
大阪（LH）フランクフルト（LH）ブダペスト（LH）フランクフルト（LH）大阪 |
| 年末年始は休めず、マイルズ＆モアの特典航空券でビジネスクラスで行く。ルフトハンザのビジネスは印象が良くなかったが、新シートはかなり良い。しかし、出発前の暴飲がたたり調子が悪かった。 マイルズ＆モア特典航空券（C）：大阪-フランクフルト-ブダペスト-フランクフルト-大阪 |
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| 2月 |
タイ（バンコク） |
大阪（SQ）バンコク（SQ）大阪 |
| PPS獲得が見えてきた。 バンコク発券（C）：BKK-大阪-バンコク バンコク発券（C）：バンコク-大阪-BKK |
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| 3月 |
中国（大連） |
東京（JL）大連（JL）東京 |
| ディスカウントマイルで大連へ行って見る。 JMB特典航空券：東京-大連-東京 |
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| 4月 |
香港（香港）
マカオ（マカオ） |
東京（NH）香港（船）マカオ（船）香港（NH）東京 |
| 当初は、特典航空券で行く予定だったが、料金が安いので「GET21」とPLTのアップグレード券でビジネスで行く。 GET21：東京-香港-東京 PLTアップグレード券：東京-香港-東京 |
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| 4〜5月 |
タイ（バンコク） |
大阪（SQ）バンコク（SQ）シンガポール（SQ）福岡 |
| 3回目のRTWでバンコクへ。今回のフライトでPPS達成。 バンコク発券（C）：BKK-大阪-バンコク スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：バンコク-シンガポール-福岡-NRT-LAX-LHR-FRA-ZRH-MAN-ZRH-FRA-VIE-KIX/NGO-SIN-SGN-SIN-NRT/HND-KIX-BKK |
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| 8月 |
アメリカ（ロサンゼルス）
ドイツ（ フランクフルト）
スイス（チューリヒ）
オーストリア（ウィーン）
スロバキア（ブラチスラバ） |
福岡（NH）東京（SQ）ロサンゼルス(NZ）ロンドン（LH）フランクフルト（LH）チューリヒ（SQ）マンチェスター（SQ）チューリヒ（LH）フランクフルト（OS）ウィーン（バス）ブラチスラバ（バス）ウィーン（OS）大阪 |
| PPS維持を見越して、SQ便に余計に乗ったりしてるが、RTWのルートとしては失敗と思う。 ウィーンからスロバキアへ行ってみる。 スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：BKK-SIN-福岡-東京-ロサンゼルス-ロンドン-フランクフルト-チューリヒ-マンチェスター-チューリヒ-フランクフルト-ウィーン-大阪/NGO-SIN-SGN-SIN-NRT/HND-KIX-BKK |
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| 9月 |
台湾（台北）
タイ（バンコク） |
大阪（OZ）ソウル（TG）台北（SQ）シンガポール(SQ)バンコク（TG）東京 |
| アシアナ、タイ航空の新機材に乗りたく、RTWでカバーしきれないルートをスターアライアンス特典で台北、バンコクへ。 AMCスターアライアンス特典（C）：大阪-ソウル-台北-シンガポール-バンコク-東京 |
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| 10月 |
シンガポール（シンガポール）
ベトナム（ホーチミン） |
名古屋（SQ）シンガポール（SQ）ホーチミン（SQ）シンガポール（SQ）東京 |
| 昨年の初インドネシアに続き、今年はベトナムへ行ってみることにするが、ベースはシンガポール。 スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：BKK-SIN-FUK-NRT-LAX-LHR-FRA-ZRH-MAN-ZRH-FRA-VIE-KIX/名古屋-シンガポール-ホーチミン-シンガポール-東京-KIX-BKK |
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| 12月 |
タイ（バンコク） |
東京（JL）バンコク（JL）東京 |
| 年末までは海外へ行かないつもりだったが、JMBのマイルでビジネスクラスでバンコクへ。希望はキャセイ便だったのだが、香港・バンコク間の予約がとれなかった。 JMB特典航空券（C）：東京-バンコク-東京 |
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| 12〜1月 |
ポルトガル（リスボン）
ドイツ（フランクフルト）
オーストリア（ウィーン） |
東京（NH）ロンドン（TP）リスボン（TP）フランクフルト（OS）ウィーン（LH）フランクフルト（NH）東京 |
| 昨年は休みがとれなかったので、今年こそはと「GET21」とプラチナのアップグレード券でビジネスで予約をとるが、「エコ割21」に変わり、リスボンまでが別料金となってしまった。フランクフルト・ウィーン間はマイルズ＆モアの特典利用。 エコ割21：東京-ロンドン-リスボン-フランクフルト-東京 PLTアップグレード券：東京-ロンドン/フランクフルト-東京 マイルズ＆モア特典航空券：フランクフルト-ウィーン-フランクフルト |
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| 2006年 | ||
| 1月 |
タイ（バンコク） |
東京（NH）大阪（SQ）バンコク（SQ）東京 |
| RTWのラストフライト。帰路は昨年9月から運行開始した東京行きビジネスで帰国。 スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：BKK-SIN-FUK-NRT-LAX-LHR-FRA-ZRH-MAN-ZRH-FRA-VIE-KIX/NGO-SIN-SGN-SIN-東京-大阪-バンコク バンコク発券（C）：バンコク-東京-BKK |
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| 3月 |
香港（香港）
マカオ（マカオ）
中国（珠海） |
東京（NH）香港（船）マカオ（車）珠海（車）マカオ（船）香港（NH)東京 |
| 昨年春に発券した特典航空券利用。2月に予約変更した後に機材変更でニュースタイルのファーストの席がアサインされたが、再度の機材変更でスーパースタイルとなる。また、日程も3月に再変更。 AMC特典航空券（C）：東京-香港-東京 |
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| 4〜5月 |
タイ（バンコク、プーケット）
シンガポール（シンガポール） |
東京(SQ)バンコク（SQ）シンガポール（LX）バンコク（TG）プーケット(TG）バンコク（SQ）大阪 |
| 4回目のRTW。PPS維持でシンガポールへ。プーケットの日程も短くなってしまった。 バンコク発券（C）：BKK-東京-バンコク ノーマル航空券（C）：バンコク-シンガポール-バンコク ノーマル航空券（C）：バンコク-プーケット-バンコク スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：バンコク-大阪-NRT-SIN-FRA-ZRH-FRA-JFK/LGA-DCA/IAD-NRT-SIN-CGK-SIN-FUK-KIX-BKK |
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| 6月 |
中国（上海） |
東京（NH）上海（NH)東京 |
| 成田第2ターミナル見物を兼ね、上海行きを予約。 AMC特典航空券（C）：東京-上海-東京 |
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| 8月 |
台湾（台北） |
東京（EL）台北（EL)東京 |
| RTWの予定を延期せざるを得なく、代わりに台北へ。 AMC特典航空券：東京-台北-東京 |
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| 10〜11月 |
タイ（バンコク、プーケット）
スペイン（マラガ、アルヘシラス、セウタ）
ジブラルタル（ジブラルタル）
モロッコ（ティトゥアン）
ドイツ（フランクフルト）
アメリカ（ニューヨーク、ワシントン） |
大阪（NH）東京（SQ）シンガポール（SQ）バンコク（TG）プーケット（MI）シンガポール（SQ）フランクフルト（LH）チューリヒ（LX）マラガ（バス）アルヘシラス（バス）ジブラルタル（バス）アルヘシラス（船）セウタ（車）ティトゥアン（車）セウタ（船）アルヘシラス（鉄道）マラガ（LX）チューリヒ（LX）フランクフルト（SQ）ニューヨーク（US）ワシントン（NH）東京 |
| 延期延期で擦れこんだ夏休み。アジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカと世界一周らしい日程となりました。せっかく行ったモロッコは消化不良。 スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：BKK-大阪-東京-シンガポール-フランクフルト-チューリヒ-フランクフルト-ニューヨーク-ワシントン-東京-SIN-CGK-SIN-FUK-KIX-BKK ノーマル航空券（C）：シンガポール-バンコク-プーケット-シンガポール 正規割引航空券：チューリヒ-マラガ-チューリヒ |
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| 12〜1月 |
ドイツ（フランクフルト、ミュンヘン）
トルコ（イスタンブール） |
東京（NH）フランクフルト（LH)イスタンブール（LH）ミュンヘン（LH）フランクフルト（NH)東京 |
| 早々と年末年始のヨーロッパ行きは決めたものの、目的地はなかなか決まらず、11月のRTWであきらめたイスタンブールへ。イスタンブール好きになりました。 AMC特典航空券（Ｆ）：東京-フランクフルト-東京 AMC特典航空券：フランクフルト-イスタンブール-ミュンヘン-フランクフルト |
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| 2007年 | ||
| 1月 |
シンガポール（シンガポール）
インドネシア（ジャカルタ） |
東京（SQ）シンガポール（SQ）ジャカルタ（SQ）シンガポール（SQ）福岡 |
| 12月に、年始が8日まで休めることとなったので、2月以降に予定していたジャカルタ行きを前倒し。 スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：BKK-KIX/ITM-NRT-SIN-FRA-ZRH-FRA-JFK/LGA-DCA/IAD-東京-シンガポール-ジャカルタ-シンガポール-福岡-KIX-BKK | ||
| 3月 |
タイ（バンコク） |
東京（NH）バンコク(NH)東京 |
| 特典航空券20％OFF!キャンペーンで、久しぶりにANAでバンコクへ行く。 AMC特典航空券（C）：東京-バンコク-東京 |
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| 4月 |
タイ（バンコク） |
福岡（NH）大阪（SQ）バンコク（SQ）東京 |
| RTWの使い納めにバンコクへ。次回PPSと思い購入したチケットも高い買い物となりました。 スターアライアンスRTW（STAR2）（C）：BKK-KIX/ITM-NRT-SIN-FRA-ZRH-FRA-JFK/LGA-DCA/IAD-NRT-SIN-CGK-SIN-福岡-大阪-バンコク バンコク発券（C）：バンコク-東京/KIX-BKK |
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| 4〜5月 |
香港（香港）
台湾（台北）
タイ（バンコク） |
東京（CX）台北（CX）香港（CX）台北（CX）香港（TG）バンコク（TG）香港（CX）台北（CX）東京 |
| JMB期限切れのマイルをキャセイの特典に交換。ついでにバンコクヘも飛びました。 JMB特典航空券：東京-香港-台北-香港-東京 WEB購入航空券(C)：香港-バンコク-香港 |
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| 8月 |
韓国（ソウル） |
東京（NH）ソウル（JL）東京 |
| 5回目のRTWは日本発券。1泊2日で往復しました。 スターアライアンスＲＴＷ（STAR1）（C）：東京-ソウル-SIN-BCN-LIS-LHR-YYC-LAX-TPE-BKK-MNL-KIX ソウル発券：ソウル-東京-GMP |
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| 8月 |
韓国（ソウル）
シンガポール（シンガポール）
マレーシア（ジョホールバル）
スペイン（バルセロナ)
ポルトガル（リスボン）
台湾（台北） |
東京（JL）ソウル（SQ）シンガポール（バス）ジョホールバル（バス）シンガポール（SQ）ミラノ（SQ）バルセロナ（TP）リスボン（TP）ロンドン（AC）カルガリー（AC）ロサンゼルス（SQ）台北（EL）東京 |
| 紆余曲折した予定もやっと決まり、バルセロナ、リスボンを楽しみましたが、リスボン−台北の移動は参りました。 ソウル発券：GMP-東京-ソウル スターアライアンスＲＴＷ（STAR1）（C）：HND-ソウル-シンガポール-バルセロナ-リスボン-ロンドン-カルガリー-ロサンゼルス-台北-BKK-MNL-KIX 台北発券：台北-東京-TPE PLTアップグレードポイント：台北-東京 |
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| 9月 |
タイ（バンコク、アユタヤ） |
東京(SQ)バンコク(鉄道)アユタヤ(バス)バンコク(SQ)東京 |
| 9月にまとまった休みが取れたので、バンコクに長逗留しました。 クリスペックス7：東京-バンコク-東京 |
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| 10月 |
台湾（台北）
タイ（バンコク） |
東京(CI)台北(CI)バンコク(CI)台北(CI)東京 |
| 急遽、バンコクへ行きたくなり、8年ぶりにチャイナエアです。 格安航空券（C）：東京-台北-バンコク-台北-東京 |
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| 12〜1月 |
台湾（台北）
シンガポール(シンガポール）
タイ（バンコク）
フィリピン（マニラ）
韓国（釜山） |
東京(EL)台北(SQ)シンガポール(SQ)バンコク(TG)ピサヌローク(TG)バンコク(TG)マニラ(OZ)釜山(OZ)大阪 |
| STAR1からSTAR2に変更し、まだまだチケットを使い続けます。 台北発券：TPE-東京-台北 スターアライアンスRTW(STAR2(C))：HND-GMP/ICN-SIN-BCN-LIS-LHR-YYC-LAX-台北-シンガポール-バンコク-ピサヌローク-バンコク-マニラ-釜山-ICN-HKG-NRT WEB購入：釜山-大阪-PUS PLTアップグレードポイント：東京-台北 |
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| 国・地域 赤字：初訪問 都市 赤字：初訪問、太字：宿泊 飛行ルート 灰字：トランジット（チケット上のトランジットでなく、空港を出て何かした場合は含んでません。 また、チケット上はストップオーバーでも、入国しても、空港の敷地を出てなければトランジットとしてます） 航空会社 赤字：初搭乗航空会社 AC：エアカナダ、AF：エールフランス、BD：ブリティッシュ・ミッドランド航空、CI：チャイナエアラインズ、 CX：キャセイ・パシフィック航空、DL：デルタ航空、JK：スパンエアー、JL：日本航空、JO：JALウェイズ、 KE：大韓航空、LH：ルフトハンザ航空、LX：スイスインターナショナルエアラインズ、MH：マレーシア航空、 MI：シルクエア、NG：ラウダ航空、NH：全日空、NQ：エアージャパン、NW：ノースウェスト航空、 NZ：ニュージーランド航空、OS：オーストリア航空、OZ：アシアナ航空、SK：スカンジナビア航空、 SN：サベナ・ベルギー航空、SQ：シンガポール航空、SR：スイス航空、TG：タイ国際航空、 TP：TAPポルトガル航空、UA：ユナイテッド航空、US：USエアウェイズ、VO：チロリアン航空 |
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