高松
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空港通り駅に出てことでん（高松琴平電気鉄道）で高松へ向かいます。
空港通り駅。リムジンバスに乗れば高松駅へ行けますが、ことでん乗りたさに最初の停留所の空港通り一宮で降ります。バスは9時10分発でしたが到着遅れで21分に空港を出ました。
前の写真のとおり、ちょうど高松築港行きが出た後でした。
ことでんの琴平線。2002年頃に讃岐うどんを食べに高松築港から滝宮、栗熊までは乗ってます。
琴平へ向かう1100形。元京王の5000系です。
隣の一宮駅で交換し来た電車は1100形でした。
元京急の1080形に乗りたかったのですが…。1100形も懐かしいのでOKです。
乗車時間は14分程。瓦町で降ります。この車両も台車は元京急です。車内写真は撮れてません。
1300形が止まってます。元京急の1000形です。
志度線の700形は元名古屋市営東山線の300形。志度線は完全に琴平線、長尾線と線路が分断されてたんですね。
長尾線の600形は元名古屋市営東山線の250形。このタイプで直前に乗ったのは2009年のブエノスアイレスです。
高松築港まで長尾線の車両で行きます。空港通りから乗った1100形が高松築港から折り返してきました。
5分程の乗車で高松築港に到着。
その3分後に1080形が到着。元京急の1000形。
長尾線の車両に乗ったことを少し後悔。
2分程で折り返して行きました。
高松築港駅。
高松駅。しこくるりで買った四国DC満喫きっぷ。デジタルチケット（三日間9000円）の使い勝手確認で駅構内に入ってみました。
約10分後に発車するいしづち7号。
今から思うと乗ってしまえばよかったかと。元々は1本後を考えていて、買い出し時間もきついかとこの時は見送ってます。
こちらはうずしおの2700系。
ちょうど入ってきた普通は7000系。
後部の7200系は121系からの改番。
時間があるので駅の外で讃岐うどんを食べます。天ぷらはひらめ天です。