NH1415 沖縄行き（１）
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エーゲ航空ゴールド資格維持の沖縄3往復の2往復目です。
3往復とも2月下旬頃に予約変更のできないスーパーバリュープレミアム28で予約。今回の航空券は4月18日に日帰り往復での予約でした。
その後にFLYING HONU チャーターフライトが3月8日に発表。4月11日の成田を第1希望。4月17日の関空を第2希望で申し込みます。
3月12日に4月18日の往きの便が欠航。3月18日に4月18日の他の便に予約変更すると3月19日に関空の第2希望が当選してしまいます。
しかし、チャーターフライト翌日の沖縄往復はキツイなと取消そうかと、翌週の4月23日からも沖縄ですし、既に3月12日にゴールドが1年延長となりましたので沖縄に行く必要も無くなってます。
取消すつもりで予約確認画面を見てると、まん延防止等重点措置の影響もあり欠航に関わらず予約変更が可能であることが分かり、3月23日に2月下旬では高くて避けていた5月2日から3日の日程に変更しました。それでも5月2日の便がまた4月28日に欠航。夕方の便から朝の便に変更しての出発です。
5月2日日曜日
珍しくバスゲートからの出発。
この辺りはサテライトと接続されるので大きく変わることでしょう。
NH1415 羽田 8:40-沖縄 11:30 B787-8(78M)
このB787でした。
かつてのVIP専用のV1スポットです。
VIP用の貴賓室は既に取り壊されてます。
1往復目の帰りに続いて国際線機材です。
今回はこちらの窓側席。
普通席はガラガラですがプレミアムクラスは満席になります。
10分遅れの出発です。
当時は利用したことが無かったサテライト。未だ出発便での利用はありません。
こちらのボーディングステーションも使ってみたい。以前、第2ターミナル拡張前に国際線ターミナル近くにあったものは日本エアシステムで使ったことがあります。
3往復目であらためて紹介しますが新しいVIP用の貴賓室に写るB787。
第1ターミナル側の滑走路を離陸。
大島。
伊豆半島。
遠州灘。
離陸から23分。浜松と豊橋の間を飛んでます。